Pinangasiwaan ng Singapore Changi Airport ang 17.2 milyong paggalaw ng pasahero mula Enero hanggang Marso 2025 (Q1), na lumampas sa 2024 na antas para sa parehong panahon ng 4.3%. Mas mataas ito ng 4.8% kaysa sa naitala noong unang quarter ng 2019, bago ang Covid-19 pandemic noong Q1 2020.
Sa isang umiikot na labindalawang buwang batayan, ang trapiko ng pasahero ng Changi Airport ay nalampasan ang mga antas ng pre-Covid, na umabot sa isang buong-panahong isang taon na mataas na 68.4 milyong paggalaw ng mga pasahero, isang pagtaas ng 9.5% kumpara sa nakaraang 12 buwan. Para sa quarter, ang mga paggalaw ng sasakyang panghimpapawid, na kinabibilangan ng mga landing at takeoff, ay umabot sa 94,000, na kumakatawan sa pagtaas ng 5.2% kumpara noong nakaraang taon.
Sa mga rehiyon, nairehistro ng Hilagang Amerika ang pinakamataas na paglago na may pagtaas ng taon-sa-taon (yoy) na 15.8% para sa Q1. Ang nangungunang limang merkado ng Changi Airport para sa quarter ay ang China, Indonesia, Malaisiya, Australia, at Thailand. Sa pagpapatuloy ng momentum ng paglago mula noong nakaraang taon, ang trapiko sa pagitan ng Singapore at China ay nag-post ng 10% yoy na pagtaas. Sa mga nangungunang merkado ng Changi, ang Japan ay nakakita rin ng malakas na pagganap sa Q1, na nagtala ng 16% na pagtaas yoy.
Mula Enero hanggang Marso 2025, nagrehistro ang Changi Airport ng 480,000 tonelada ng airfreight throughput, isang 1.0% na pagtaas kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon. Sa kabila ng kawalan ng katiyakan ng macroeconomic, nairehistro ni Changi ang paglago sa mga pag-import, na may bahagyang pagbaba sa mga pag-export. Para sa quarter na ito, ang nangungunang limang air cargo market ng Changi ay ang China, Australia, United States, Hong Kong at India.
Sinabi ni Mr Lim Ching Kiat, Executive Vice President ng Changi Airport Group para sa Air Hub and Cargo Development, "Ang 12 buwang trapiko ng pasahero ng Changi Airport ay lumampas sa mga antas bago ang Covid sa unang pagkakataon, na sumasalamin sa mga positibong uso sa paglalakbay sa himpapawid at patuloy na pag-apila ng Changi bilang isang pangunahing air hub. Nakikita namin ang nakapagpapatibay na paglago sa lahat ng mga rehiyon at pangunahing mga merkado, na sinusuportahan ng sama-samang pagsisikap ng aming airline.
"Sa nakalipas na mga buwan, pinalawak namin ang koneksyon ng Changi Airport na may mas maraming flight sa mga lungsod sa China at Indonesia, at nasasabik kaming tanggapin ang mga direktang serbisyo sa Vienna sa Hunyo, na pinamamahalaan ng Scoot. Malapit kaming makikipagtulungan sa aming kasalukuyan at potensyal na mga airline partner para palawakin ang network ng Changi, sa rehiyon at sa mga long-haul na ruta."
Mga bago at naibalik na serbisyo
Sa quarter, tinanggap ng Changi Airport ang ilang bagong link ng lungsod, na nag-aalok sa mga manlalakbay ng higit pang mga pagpipilian sa destinasyon. Tatlong bagong lungsod sa China ang idinagdag sa network ng Changi – Harbin, pinamamahalaan ng Shenzhen Airlines na may 3x lingguhang serbisyo, Lanzhou, pinamamahalaan ng Hainan Airlines na may 4x lingguhang serbisyo, at Yichang, na pinamamahalaan ng Hainan Airlines na may 3x lingguhang serbisyo. Ipinagpatuloy din ang mga serbisyo sa Ningbo at Shantou sa quarter.
Ang koneksyon ni Changi sa Indonesia ay lalong pinalakas sa paglulunsad ng mga bagong serbisyo sa Padang at Labuan Bajo. Ipinakilala ng Scoot ang 4x lingguhang serbisyo sa Padang na pinamamahalaan ng Embraer E190-E2 fleet nito, habang sinimulan ng Jetstar ang 2x lingguhang flight papuntang Labuan Bajo, na ang huli ay kumakatawan sa unang beses na link para sa Changi.
Nagsimula ang Firefly sa pagpapatakbo ng mga flight papuntang Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang Airport) mula sa Changi Airport noong 24 Marso, na pinahusay ang mga opsyon sa paglalakbay sa pagitan ng Singapore at Kuala Lumpur. Pinalawak din ng Qantas ang Australia-Singapore network nito sa paglulunsad ng 4x lingguhang flight papuntang Darwin noong 30 Marso, na ginagawa itong ikalimang lungsod sa Australia na direktang konektado sa Changi ng carrier.
Noong Abril 1, humigit-kumulang 100 airline ang nagpapatakbo ng mahigit 7,200 lingguhang naka-iskedyul na flight sa Changi Airport, na kumukonekta sa Singapore sa humigit-kumulang 170 lungsod sa 49 na bansa at teritoryo sa buong mundo.
