Iminungkahi ng Planning and Investment Ministry na ipagpaliban ng PM ang kanyang pag-apruba sa panukalang pamumuhunan ng bagong carrier na KiteAir sa mga epekto ng Covid-19. Ang pagtatatag ng bagong airline ay magdaragdag sa mga problema sa negosyo na dulot ng pandemya sa lokal na industriya ng aviation, sinabi ng ministeryo sa isang dokumento na ipinadala kamakailan sa Pagpabatiran Ministro Nguyen Xuan Phuc. "Ang isang angkop na oras para sa isang bagong carrier ay ang 2022 kapag ang merkado ay nakabawi."
Idinagdag ng ministeryo na ang kasalukuyang priyoridad at pokus ay dapat na ang pagpapanumbalik ng mga domestic at internasyonal na merkado ng abyasyon at suporta para sa mga kasalukuyang carrier.
Nauna rito, noong Hulyo, iminungkahi din ng Transport Ministry (MoT) na hindi lisensyado ng gobyerno ang anumang bagong carrier, kabilang ang KiteAir, hanggang 2022, kung kailan inaasahang babalik ang lokal na merkado ng aviation.
Batay sa mungkahi ng MoT, si Deputy PM Trinh Dinh Dung noong Hulyo ay “sumang-ayon sa prinsipyo” sa pansamantalang pagsususpinde gaya ng iminungkahi ng MoT. Gayunpaman, itinalaga ni Dung ang MPI, bilang isang ahensya sa pagtatasa ng panukala sa pamumuhunan, na mag-ulat sa PM tungkol sa panukalang pamumuhunan ng KiteAir na naisumite na ng grupo ng hospitality na Thien Minh.
Nauna nang sinabi ng MPI na ang KiteAir ay may sapat na legal na batayan upang masuri ang panukalang pamumuhunan nito. Samantala, sinabi ng MoT na ang pagtatatag ng bagong carrier ay naaayon sa oryentasyon at mga plano sa pagpapaunlad ng industriya.
Ngunit noong Abril, sa gitna ng pandemya ng Covid-19, hiniling ng PM sa mga ministri na suriin at isaalang-alang ang pagtatatag ng anumang bagong carrier, kabilang ang KiteAir, dahil sa bagong konteksto.
Ang KiteAir, na nagplanong mag-take off sa ikalawang quarter ng 2020, ay magiging headquarter sa gitnang lalawigan ng Quang Nam na may charter capital na VND1 trilyon ($43 milyon), na namuhunan ni Thien Minh, isang nangungunang Vietnamese hospitality group.
Nagplano itong magpatakbo ng anim na short-haul na ATR-72 na sasakyang panghimpapawid na may kapasidad na 78 upuan sa unang taon ng operasyon at palawakin ang fleet sa 30 jet sa ikalimang taon, kabilang ang 15 narrow-body. Airbus A320/321 na sasakyang panghimpapawid.
