Ang Hansa Heavy Lift ay naghatid ng anim na rubber tyred gantry (RTG) crane, bawat isa ay tumitimbang ng 135 metrikong tonelada at may sukat na 28.9 by 11.3 by 26.6 m, mula sa Hapon sa Turkey.
Ang lahat ng mga yunit ay ikinarga sa barkong HHL Kobe sa daungan ng Saiki sa katimugang Japan, kung saan ang dalawa sa mga crane ay pinalabas sa daungan ng Gebze at ang natitirang apat sa daungan ng Gemlik, sa Turkey.
“Ito ay isang hindi pangkaraniwang mataas na bilang ng mga RTG na dinadala sa isang P2-800 na sasakyang-dagat, na nag-uudyok sa amin na pahabain ang kubyerta at tiyaking mayroong sapat na espasyo sa pagitan ng mga yunit, upang ang lahat ay karga ma-accommodate nang ligtas,” sabi ni Mohammad Abbas, project engineer, Hansa Heavy Lift.
"Dahil sa pagiging sensitibo ng mga yunit ng kargamento, kailangang gumawa ng mga karagdagang pag-iingat, kabilang ang pagsusuri sa pagtugon sa paggalaw upang matukoy ang mga epekto ng anumang mga acceleration sa kargamento sa panahon ng paglalakbay."
"Ang matibay na kooperasyon sa pagitan ng mga crew at stevedores sa mga daungan ng loading at discharge ay natiyak na ang proyekto ay naisakatuparan nang walang putol, sa loob ng mahigpit na takdang panahon na itinalaga."
Kasama sa extension ng deck ang anim na metro sa likurang bahagi at tatlong metro sa gilid ng starboard, pati na rin ang kabuuang 11 tween deck pontoon na inilalagay sa deck upang ma-accommodate ang lahat ng unit.
Ang lakas ng extension sa pagitan ng mga panel ng deck ay na-verify sa pamamagitan ng isang finite element analysis, upang ipakita na ang overhung deck ay sapat na ligtas at sapat na matibay upang suportahan ang kargamento.
Ang isang 3D model assimilation ay nilikha din bago magsimula ang paglalayag upang suriin ang clearance sa pagitan ng mga RTG at mga barko ng crane dahil sa malaking sukat ng mga yunit.
Ang proyekto ay isinagawa sa ngalan ng Mitsui Engineering and Shipbuilding, kung saan ang Yilport Konteyner Terminal Ve Liman Isletmeleri AS ang kumikilos bilang charterer.
"Sa pamamagitan ng pag-optimize ng bilang ng mga crane na dinadala sa iisang sasakyang-dagat, ipinakita sa amin ng Hansa Heavy Lift ang isang napaka-cost-effective at mahusay na opsyon," sabi ni Selami Mercan, Engineering Service Director, Yilport Holding Inc.
"Ang buong proyekto, mula sa pagpaplano hanggang sa paghahatid, ay pinangasiwaan nang may pag-iingat at madali, at sabik kaming makatrabaho muli ang Hansa Heavy Lift sa hinaharap."
Ang Hansa Heavy Lift ay dalubhasa sa super heavy lift na 900+ metric tonnes na industriya, na naghahatid ng pinakamahusay na mga in-class na solusyon sa engineering sa mga customer, lalo na sa subsea, langis at gas, at ang offshore wind farm sektor.
