Tumaas na pamumuhunan ng tagatingi sa huling milya na paghahatid ay mahalaga upang matuklasan ang mga bagong stream ng kita, ayon sa isang bagong pag-aaral na inilabas ng Capgemini Research Institute. Ayon sa ulat, 97 porsiyento ng mga organisasyon ay naniniwala na ang kasalukuyang huling-milya na mga modelo ng paghahatid ay hindi napapanatiling para sa ganap na pagpapatupad sa lahat ng mga lokasyon, at na ang mga libreng gastos sa pagpapadala ay hindi mapapanatili maliban kung ang mga gastos sa paghahatid ay binabawasan sa pamamagitan ng automation.
"Ngayon, ang mga customer ay hindi nasisiyahan sa kalidad ng mga serbisyo ng paghahatid, o handang pasanin ang kabuuang halaga ng huling milya na paghahatid," sabi ni Tim Bridges, pinuno ng pandaigdigang sektor, mga produkto ng consumer, tingian at pamamahagi sa Capgemini.
"Samakatuwid, ang dilemma na kinakaharap ng mga retailer ay ang magbigay ng mga serbisyo sa paghahatid ng huling milya na pinahahalagahan ng mga customer, nang hindi nasisira ang kanilang sariling kakayahang kumita. Kung gagawin nang tama, at ang kanilang huling-milya na karanasan ay maaaring manalo sa kasiyahan ng customer, ang mga retailer ay maninindigan upang makakuha ng katapatan, tumaas na halaga ng pagbili at dalas, habang pinapagaan ang panganib sa kakayahang kumita sa pamamagitan ng automation at pag-optimize ng mga lokasyon ng katuparan, "sabi niya.
Kabilang sa mga konklusyon nito, sinabi ng ulat na sa bodega at pag-uuri ng produkto na kumakatawan sa isang-katlo ng mga gastos sa supply chain, mayroong isang malaking pagkakataon sa automation. Kinikilala ang pagkakataong ito, 89 porsiyento ng mga organisasyon ay namumuhunan sa mekanisasyon at automation ng mga back-room ng tindahan upang mapabilis ang pagtupad at paghahatid.
Ang bilis ay nagpapalaki ng mga benta
Ang mabilis at epektibong paghahatid sa huling milya ay ipinakita din upang mapataas ang paggastos at katapatan ng customer. Nilalayon ng pitumpu't apat na porsyento ng mga nasisiyahang customer na pataasin ang paggastos ng hanggang 12 porsyento sa mga retailer na madalas nilang binibili. Ang karamihan (82 porsyento) ng mga customer ay nagbahagi ng mga positibong karanasan sa mga kaibigan at pamilya, at higit sa kalahati (53 porsyento) ang handang bumili ng bayad na membership para sa isang mahusay na serbisyo sa paghahatid. Gayunpaman, sa kabila ng 55 porsiyento ng mga customer na nagpapahayag na ang pag-aalok ng dalawang oras na paghahatid ay magtataas ng katapatan, 19 porsiyento lamang ng mga kumpanya ang kasalukuyang nagbibigay nito kumpara sa 59 porsiyento ng mga kumpanya na nag-aalok ng timeframe ng paghahatid na higit sa tatlong araw.
Nalaman ng ulat na ang mga mamimili ay hindi nasisiyahan sa kasalukuyang estado ng huling-milya na paghahatid na may mataas na presyo (59 porsyento), hindi magagamit ng parehong araw na paghahatid (47 porsyento), at mga huli na paghahatid (45 porsyento) na nagtutulak ng hindi kasiyahan sa paghahatid.
Ayon sa mga natuklasan, 97 porsiyento ng mga organisasyon ay naniniwala na ang kasalukuyang huling-milya na mga modelo ng paghahatid ay hindi napapanatiling para sa ganap na pagpapatupad sa lahat ng mga lokasyon. Dahil dito, dapat silang tingnan bilang isang mahalagang pamumuhunan para sa taong ito, na may 1 porsyento lamang ng mga customer na handang tanggapin ang kabuuang gastos na natamo para sa huling milya na paghahatid.
Sa kabila ng mababang gastos sa paghahatid bilang pangunahing priyoridad para sa kalahati ng lahat ng mga customer, 30 porsiyento lamang ng mga organisasyon ang itinuturing na pangunahing priyoridad para sa kanilang sarili.
Mga rekomendasyon para sa mga retailer
Nagsasara ang ulat sa mga sumusunod na rekomendasyon para sa tagumpay ng paghahatid sa huling milya:
I-optimize ang mga lokasyon ng katuparan: Ang pagtaas ng mga paghahatid na nakabatay sa tindahan ng 50 porsyento ay maaaring humantong sa mga margin ng kita na tumaas ng hanggang siyam na porsyento. Ang mga madilim na tindahan – mga retail na outpost na may mga layout na tulad ng tindahan na nilalayon lang upang tuparin ang mga online na order – ay maaari ding magproseso ng mataas na dami ng paghahatid at 23 porsyentong mas mura kaysa sa mga kumbensyonal na tindahan para sa parehong araw na paghahatid. Bukod pa rito, kung 30 porsiyento ng mga paghahatid at pagbabalik ay dadalhin sa pamamagitan ng mga kaayusan sa pagkolekta ng parcel locker, maaaring asahan ng mga organisasyon ang walong porsiyentong pagtaas sa mga margin ng kita.
I-automate ang mga opsyon sa paghahatid: Ang pag-automate ng back-room ay maaaring tumaas ang mga kita ng hanggang 14 na porsyento sa pamamagitan ng pagbawas sa halaga ng click-and-collect na mga order at paghahatid mula sa tindahan. Higit pa rito, nag-aalok ang automation ng isang hanay ng mga benepisyo kabilang ang pagbabawas ng mga error sa pagtupad at pamamahala ng mga pagbabalik (na bumubuo ng 26 na porsyento ng gastos sa paghahatid).
