Ang ganap na bagong 2.0-litro na makina ay ang pinakamalakas na turbocharged na apat na silindro sa mundo na ginawa para sa seryeng produksyon. Ang makina ay ipinares sa isang 8-speed AMG Speedshift gearbox Magagawa ng A45 ang 0-100 kmph na pagtakbo sa loob ng apat na segundong patag habang ginagawa ito ng A45 S sa loob ng 3.9 segundo. Ang A45 at ang A45 S ay may limitadong elektronikong pinakamataas na bilis na 250 kmph at 270 kmph ayon sa pagkakabanggit. Gamit ang package ng driver ng AMG, ang pinakamataas na bilis ng A45 ay maaari ding mabangga ng hanggang 270 kmph. Ang partikular na output ng mga kotse ay 208 bhp/litre, na talagang mental. Dagdag pa, ang kotse ay mayroon ding 'Drift' mode na maaaring i-activate sa pamamagitan ng paglalagay ng transmission sa manual at pag-off sa ESP at ang kotse ay nasa race mode. May anim na driving mode na inaalok, na madulas, komportable, sport, sport+, indibidwal at lahi.
Ang A45 ay nakakakuha ng 18-inch alloys bilang standard habang ang 'S' na variant ay nakakakuha ng 19-inchers. Ang 18-inch alloys ay nakakakuha ng 10-spoke na disenyo habang ang 19-inch alloys ay may 5 twin-spoke na disenyo. Dagdag pa, ang karaniwang modelo ay nakakakuha ng mga gray na brake calliper na may puting AMG lettering habang ang 'S' na modelo ay nagiging mas malaking 6-piston, pulang brake calliper na may itim na AMG lettering. Bukod sa mga mode sa pagmamaneho, ang A45 at ang A45 S ay nakakakuha din ng AMG Dynamics na karaniwang pinagsama-samang kontrol sa dynamics ng sasakyan na maaaring magamit upang baguhin ang mga setting ng ESP, all-wheel control at mga katangian ng pagpipiloto. Malaki ang posibilidad na ilulunsad ng Mercedes-Benz ang A45 in India dahil hindi naka-on ang bagong henerasyong A-Class pagbebenta pati na rin. Pero, never say never!
