Ang mga may-ari ng apartment sa Hanoi ay gumagastos ng hanggang daan-daang milyong dong (VND100 milyon = $4,200) sa mga parking spot sa kanilang gusali dahil sa hindi sapat na espasyo upang matugunan ang dumaraming pagmamay-ari ng sasakyan.
Sa unang pagkakataon sa loob ng dalawang taon, naiparada ni Phuong Linh sa Ha Dong District ng Hanoi ang kanyang sasakyan sa basement ng sarili niyang apartment building matapos magbayad ng VND20 milyon sa isang kapitbahay na kakalipat lang.
Dahil sa limitadong espasyo sa basement, ipinarada ni Linh ang kanyang sasakyan sa iba pang mga parking lot sa paligid ng kanyang kapitbahayan mula nang lumipat siya sa gusali.
Tanging ang mga may-ari ng kotse na maagang nagparehistro ang maaaring iparada ang kanilang mga sasakyan sa basement, at sa sandaling lumipat sila, ang ibang mga residente tulad ni Linh ay nagmamadaling pumunta pagbili ang karapatang pumarada sa mga lugar na iniiwan nilang bakanteng.
Nangangahulugan ito na bukod sa VND20 milyon, kailangan pa niyang magbayad ng buwanang bayad sa paradahan.
"Kailangan kong magbayad ng malaki, ngunit itinuturing kong masuwerte ako. May 30 pang residenteng tulad ko na naghihintay para sa susunod na bakanteng puwang ng paradahan."
Ang mga kwentong tulad ng Linh ay lalong naging popular sa Hanoi, isang lungsod na may 8.4 milyon kung saan tumataas ang bilang ng parehong condominium at sasakyan sa mga nakalipas na taon.
Si Manh Dung sa Nam Tu Liem District noong nakaraang buwan ay bumili ng SUV, ngunit nalaman lamang niya pagkatapos ng pagbili na walang natitira pang mga parking spot sa kanyang gusali.
Halos 100 residente ang nakapila para sa susunod na bakanteng slot, aniya.
Gamit ang mga koneksyon, nagawa ni Dung na makipag-ugnayan sa isa sa mga manager ng gusali at nakakuha ng parking slot sa halagang VND40 milyon. Hindi opisyal ang deal.
Sinabi ng manager na kung lilipat siya sa hinaharap, maaari niyang ibenta ang slot sa halos parehong presyo, dahil palaging may demand para sa mga parking slot sa gusali.
"Nagbayad ako kaagad. Ang isang basement parking space ay mahalaga, lalo na kapag umuulan."
Maraming mga developer ang nagtabi ng mga lugar na paradahan ng sasakyan sa basement ng kanilang mga gusali, ngunit ang pagtaas ng bilang ng mga sasakyan sa lungsod ay ginawa ang limitadong bilang ng mga parking slot na isang mahalagang real estate.
Pagsapit ng Pebrero sa taong ito, ang Hanoi ay may mahigit isang milyong sasakyan, tumaas ng 36% mula sa halos parehong panahon noong 2019. Nangangahulugan ito na isa sa bawat walong residente ng Hanoi ang nagmamay-ari ng kotse.
Ang ilang mga developer, samakatuwid, ay naniningil ng malaking pera para sa mga parking slot.
Ang isang developer ng isang 40-palapag na condominium sa Ha Dong District sa unang bahagi ng taong ito ay naniningil ng VND220 milyon para sa isang 20-taong kontrata sa pag-upa ng parking space.
Nag-alok din itong magbenta ng parking slot nang permanente sa VND400 milyon para sa isang sedan, at halos VND500 milyon para sa isang SUV.
Dahil sa mataas na presyo, ang ilang residente sa gusali ay walang pagpipilian kundi maghanap ng mga paradahan sa labas ng kapitbahayan at magbayad ng humigit-kumulang VND1.2 milyon bawat buwan bawat sasakyan.
Noong Hulyo, naniningil ng VND30 milyon ang isang developer ng isang 60-palapag na gusali sa Thanh Xuan District para sa limang taong paradahan ng kotse. Ang mga residente ay nagprotesta sa patakaran, na nagsasabi na hindi nila nais na magbayad ng ganoong kabigat na halaga nang sabay-sabay.
Nag-alok din ang developer na umarkila ng parking slot para sa VND200 milyon sa loob ng 40 taon. Nangangahulugan ito na ang isang residente ng isang 70 metro kuwadradong apartment sa gusali ay kailangang magbayad ng 10% ng presyo ng kanilang apartment para sa paradahan.
Nguyen Viet Huy, isang lecturer sa Hanoi Unibersidad of Construction, sinabi na ang kompetisyon para sa parking space sa mga condominium ay naging mas popular sa Hanoi nitong mga nakaraang taon.
May mga legal na kinakailangan sa kung gaano karaming parking space ang kailangan sa bawat proyekto ng condo, ngunit ang mga numero ay hindi sinusuportahan ng anumang siyentipikong pag-aaral, dagdag niya.
Sinabi ni Dao Ngoc Nghiem, deputy chairman ng Hanoi Urban Development Planning Association, na maraming mga developer na nagtayo ng kanilang mga proyekto 10 taon na ang nakakaraan ay hindi inaasahan na ang bilang ng mga imigrante sa Hanoi ay tataas nang kasing bilis sa humigit-kumulang 1.4% taun-taon.
"Samakatuwid, ang parking space ay naging isa sa mga nangungunang pamantayan sa pagbili ng apartment sa mga araw na ito."
Ang kakulangan ng mga pampublikong parking space ay nag-aambag din sa isyu, dahil 10% lamang ng hinihingi ng paradahan sa Hanoi ang natugunan, aniya, at idinagdag na mas maraming elevated at underground na paradahan ang dapat itayo.
