Ang Ford Motor Co ay nag-ulat ng higit sa 50 porsiyentong pagbaba sa ikatlong quarter na netong kita noong Huwebes, na nagsasabing ang North American nito negosyo nagdusa mula sa mas mababang mga benta, mas mataas na mga gastos sa pagpapabalik at isang kumplikadong pagpapakilala ng isang bagong pickup truck.
Ang tubo ay lumampas sa inaasahan sa Wall Street, gayunpaman. Sinabi ng automaker na inaasahan pa rin nito ang buong taon na mga kita na $10.2 bilyon at ang pagbabalik sa positibong daloy ng salapi pagkatapos masunog sa $2 bilyon sa ikatlong quarter.
Ang netong kita ay bumaba sa $961 milyon, o 24 sentimo sa isang bahagi, mula sa $2.2 bilyon, o 55 sentimo sa isang bahagi, noong nakaraang taon.
Hindi kasama ang isang beses na mga item, sinabi ng Ford na ang mga kita ay 26 cents bawat bahagi, na tinatalo ang average na pagtatantya ng mga analyst na 20 cents na pinagsama-sama ng Thomson Reuters I/B/E/S.
Ang kita sa ikatlong quarter ay $35.9 bilyon, bumaba ng 6 na porsyento, at ang kita sa pagpapatakbo ng North America ay $21.8 bilyon, bumaba ng 8 porsyento.
Ang Ford ay nagsenyas sa karamihan ng mga pangunahing numero sa isang Setyembre mamumuhunan pagtatanghal, at ang mga resulta na inilabas noong Huwebes ay maliit na nagbago. Ang pagbabahagi ng kumpanya ay bumaba ng humigit-kumulang 1.4 porsiyento sa $11.76 sa afternoon trading.
Ang pretax operating margin ng Ford ay bumaba ng halos kalahati sa 5.8 porsiyento sa North America at 3.3 porsiyento sa buong mundo.
"Kung ano ang nangyayari sa kumpanya ay kung ano ang nangyayari sa North America," sinabi ng Chief Financial Officer na si Bob Shanks sa mga mamamahayag noong Huwebes.
Sinabi ni Shanks na tatlong salik ang nagdulot ng $1.6 bilyong pagbaba sa kita ng Ford bago ang buwis sa North American: mga gastos sa pagpapataas ng bagong Super Duty pickup truck, na may average na presyo na humigit-kumulang $62,000; isang door-latch recall charge na $600 milyon na recall; at mas mababang kita mula sa F-150 pickup truck ng kumpanya.
Pinutol ng Ford ang produksyon ng F-150 sa ika-apat na quarter at, sa isang bagong aksyon, iidle ang isang shift para sa isang linggo sa isang planta sa Kansas City, Missouri, upang mabawasan ang mga imbentaryo ng trak, sabi ni Shanks. Ang F-150 ay ang pinakamabentang sasakyan ng Ford at isa sa mga pinakakumikitang modelo nito.
Sinabi ng kumpanya na ang kita bago ang buwis sa Europa ay tumalon sa $138 milyon mula sa $9 milyon.
Gayunpaman, sinabi ni Shanks na ang pagbagsak ng halaga ng British pound ay nagkakahalaga ng Ford ng $140 milyon sa ikalawang kalahati ng 2015 at $600 milyon sa susunod na taon. Ang Ford ay 80 porsiyentong naka-hedge laban sa pera para sa 2017, aniya.
Ang kita mula sa Chinese joint ventures ng Ford ay tumaas ng 26 porsiyento hanggang $320 milyon. "Ang China ay napaka, napakalakas," sabi ni Shanks.
