Noong nakaraang linggo, napuno ng dagat ng pula ang loob ng isang milk tea shop sa Ho Chi Minh City sa halip na mga regular na batang customer na karaniwang makikita sa mga naturang lugar. Nakapila ang mga driver ng GoViet para bumili ng pagkain na inorder ng mga customer gamit ang online delivery app nito na Go Food, na nagpapatakbo ng 50-percent discount program kasama ng libreng delivery sa loob ng 5 kilometro.
Kinaumagahan, napuno ang tindahan ng mga berdeng kamiseta ng mga driver ng Grab. Naglunsad ang Grab ng libreng delivery promotion para sa unang 999 na tasa ng milk tea na na-order.
Unti-unti, nakikita sa mga lansangan ang green shirt - red shirt war.
Sa kabila ng pagiging mga bagong pasok sa online food delivery market, parehong gumagamit ang Go Viet at Grab ng iba't ibang paraan upang maakit at makuha ang mga gawi ng customer. Araw-araw, ang dalawang tech na kumpanyang ito ay gumagastos nang malaki sa mga promosyon sa malawak na hanay ng pagkain at inumin.
Nagre-recruit din sila ng mga bituin mula sa entertainment industry para i-endorso ang kanilang serbisyo.
Mula sa pagsisimula, inihayag ng Go Viet ang pakikipagsosyo sa mang-aawit na si Son Tung M-TP, na sinira ang record ng pinakapinapanood na music video sa Asia sa loob ng 24 na oras noong Mayo, bilang brand ambassador ng kumpanya.
Katulad nito, ang mga start-studded ad ng Grab ay nagtatampok ng diva na My Tam, goalkeeper na si Bui Tien Dung at striker Nguyen Quang Hai ng pambansang koponan ng football.
Bagama't may malalaking kakayahan sa pananalapi at teknolohikal, parehong nahaharap ang Grab at Go Viet sa marami hamon pagkatapos pumasok sa merkado nang mas huli kaysa sa mga kakumpitensya tulad ng Delivery Now ng Foody, Vietnammm, at Lala, na mga app na kilala ng maraming customer.
Nag-aalok ang Delivery Now ng mas malawak na hanay ng pagkain sa menu nito kaysa sa Grab at Go Viet, na nagkaroon ng siksik na network ng mga kasosyo mula sa malalaking restaurant hanggang sa maliliit na pavement stall, sabi ng mga tagaloob ng industriya.
Ang Delivery Now ay isang produkto ng Foody Corporation, isang Vietnamese food service startup na nakuha ng Singapore-based internet firm na Sea LTD noong nakaraang taon; Ang Vietnammm.com ay isang subsidiary ng Takeaway.com, isa sa pinakamalaking online na mga website ng pag-order ng pagkain sa mundo na nakabase sa Netherlands; at ang Lala ay namuhunan ng Scommerce Group na nakabase sa Lungsod ng Ho Chi Minh, isang kumpanya ng teknolohiya ng impormasyon at serbisyo.
Maraming eksperto ang naniniwala na ang karera para sa market share sa pagitan ng Go Viet at Grab ay magiging katulad ng Grab at Uber noong una silang pumasok sa Vietnam.
Parehong naghahangad ang Grab at Go Viet na maging super apps, kung saan ang paghahatid ng pagkain ay isang kailangang-kailangan na keystone. Bilang karagdagan sa pag-akit ng mga user gamit ang mga insentibo at advertising, ang dalawang kumpanya ay gumagastos ng malaking pera sa mga patakaran sa reward sa mga driver ng insentibo at palawakin ang kanilang network ng mga partner na restaurant.
Sinabi ng CEO ng Grab Vietnam na si Jerry Lim na napakaganda ng paglago ng GrabFood, na ang bilang ng mga kontratista nito ay tumaas ng walong beses sa loob lamang ng isang buwan ng pagsubok sa Hanoi. Ang GrabFood ay inilabas sa lungsod noong unang bahagi ng nakaraang buwan, pagkatapos ng isang panahon ng pagsubok.
Sa Vietnam, inaabot ng Grab ang bilis ng paghahatid na wala pang 25 minuto at nilalayon ng karagdagang pagbabawas sa 20 minuto bawat order, ang pinakamabilis sa mga rehiyonal na merkado.
Available ang Grab Food sa Hanoi at Ho Chi Minh City, habang ang Go Food ay naroroon lamang sa huli.
Gayunpaman, ang Go Viet ay nananatiling tiwala na matutugunan nito ang mga pangangailangan ng mga customer, na naglalayong makipagsosyo sa libu-libong higit pang mga restaurant sa buong bansa sa kaswal na kainan, fast food o luxury dining.
"Ang paghahatid ng pagkain at mga e-wallet ay nangangako ng mga segment ng merkado," sabi ng CEO ng GO Viet na si Nguyen Vu Duc pagkatapos ng ilang buwan ng pakikipagkumpitensya laban sa Grab.
Gayunpaman, ang mga delivery app na ito ay mayroon ding ilang partikular na limitasyon. Para sa ilang mga item sa kanilang menu, ang mga driver ay kailangang magbayad nang maaga kapag nag-order para sa mga customer sa mga non-partner na restaurant.
Hindi lahat ng driver ay masaya na bumili ng pagkain sa ganitong paraan dahil ang paghihintay ay matagal, kailangan nilang magbayad ng paunang bayad at ipagsapalaran ang customer na hindi tumanggap ng paghahatid.
Sinabi ni Do Xuan Quang, deputy head ng Vietnam Logistics Business Association, na ang Vietnam ang pinakamabilis na lumalagong e-commerce market sa Southeast Asya, at kasama ang malakas na paglago ng industriya ng logistik sa 15-20 porsyento, ang isang katulad na paggalaw sa merkado ng paghahatid ay hindi nakakagulat.
Sa loob ng 5-10 taon, ang paghahatid ng merkado sa Vietnam ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $10 bilyon, aniya.
Pinahahalagahan ng kumpanya ng pananaliksik sa merkado na nakabase sa UK na EuroMonitor International ang merkado ng paghahatid ng pagkain sa Vietnam sa humigit-kumulang $33 milyon sa taong ito at higit sa $38 milyon sa 2020. Inilalagay din nito ang taunang rate ng paglago ng merkado sa 11 porsiyento.
