Habang tumataas ang pandaigdigang gastos sa gasolina sa abyasyon dahil sa pagtaas ng kawalang-tatag ng geopolitika, mahigit 60% ng mga internasyonal na airline ang nagtaas na ng kanilang pamasahe o nagpaplanong gawin ito mula kalagitnaan ng Marso, ayon sa Civil Aviation Authority of Vietnam (CAAV). Ang tumataas na presyo ng gasolina ay nagresulta sa pagtaas ng mga gastos sa operasyon, na nagtutulak sa maraming internasyonal na carrier na gumamit ng mga fuel surcharge upang balansehin ang kanilang mga gastos at mapanatili ang pare-parehong antas ng serbisyo.
Nagsagawa ang CAAV ng mabilisang survey noong Marso 20, na sumasaklaw sa halos 40 internasyonal at rehiyonal na mga airline na may ruta patungong Vietnam. Isiniwalat ng survey na mahigit 60% ng mga airline na ito ang nagpatupad na, nasa proseso ng pagpapatupad, o nagpaplanong magpatupad ng mga pagsasaayos sa pamasahe o fuel surcharge, simula kalagitnaan ng Marso.
Ang trend na ito ay kapansin-pansin sa mga makabuluhang merkado ng abyasyon sa buong mundo Asya, Europa, at Hilagang Amerika, na nagpapakita ng malawakang presyur sa pananalapi na nararanasan ng mga airline sa buong mundo. Sa Hilagang-Silangang Asya, na kinabibilangan ng Taiwan, Tsina, Japan, at Republika ng Korea, ang mga presyo ng tiket ay tumaas nang malaki, na may mga pagtaas mula $11.5 hanggang halos $115 bawat tiket.
Sa kabaligtaran, ang pagtaas ng pamasahe sa Timog-Silangang at Timog Asya ay mas katamtaman, karaniwang pabago-bago sa humigit-kumulang $5 hanggang humigit-kumulang $70 bawat tiket. Para sa mga long-haul na flight patungong Europa at Hilagang Amerika, ang mga fuel surcharge ay mas mataas, karaniwang mula humigit-kumulang $43 hanggang mahigit $215 bawat tiket, na may mas malaking pagtaas para sa mga pasahero ng business-class.
Nararamdaman din ng sektor ng kargamento sa himpapawid ang epekto, kung saan ang ilang mga airline ay nagpapatupad ng mga fuel surcharge na kinakalkula batay sa kada kilo. Sa kabila ng mga pagsasaayos na ito na itinuturing na panandaliang tugon sa pabago-bagong presyo ng gasolina, inaasahang magtataas ang mga ito kapwa sa pamasahe ng pasahero at gastos sa kargamento sa mga darating na buwan.
Ano ang dahilan ng pagtaas ng presyo ng gasolina sa abyasyon sa buong mundo?
Ang kawalang-tatag sa heopolitika ang pangunahing salik na nag-aambag sa pagtaas ng pandaigdigang presyo ng gasolina sa abyasyon.
Paano nababalanse ng mga airline ang tumataas na gastos sa operasyon?
Maraming internasyonal na airline ang nagpapataw ng mga fuel surcharge o nag-aadjust ng kanilang mga pamasahe upang mabalanse ang tumaas na gastos sa operasyon.
Ano ang magiging epekto ng mga pagbabagong ito sa industriya ng abyasyon?
Inaasahang magtataas ang mga pagsasaayos na ito kapwa sa pamasahe ng pasahero at gastos sa kargamento sa malapit na hinaharap.
