Inihayag ng Volvo ang una nitong all-electric na sedan, ang ES90 para sa pandaigdigang merkado. Itinayo sa platform ng SPA2 ng carmaker, ang ES90 ay ang ikaanim na all-electric na modelo sa portfolio ng Volvo pagkatapos ng EX90, EM90, EX40, EC40 at EX30. Ang carmaker ay nagpahayag na ang ES90 ay unang ibebenta sa mga European market sa mga darating na buwan kasama ang iba pang mga merkado na susundan.
Biswal, ang disenyo ng ES90 ay naaayon sa natitirang EV lineup ng Volvo, na humiram ng maraming elemento. Ang harap na dulo ng EV ay nakakakuha ng mga headlamp na katulad ng tulad ng EX30 na may signature na 'Thor's Hammer' na LED daytime running lamp ng Volvo. Sa ibaba ng mga kumpol ng headlamp ay may mga patayong fog lamp sa magkabilang dulo, na may isang hugis-parihaba na air dam sa pagitan.
Sa profile, ang ES90 ay nagpapakita ng isang kilalang linya ng balikat, na may mga tupi sa paligid ng mga arko ng gulong at patungo sa ibabang kalahati ng mga pinto. Bilang isang liftback, ang ES90 ay may maikling rear overhang habang ang roofline ay dumadaloy sa maikling rear deck. Ang hulihan ng ES90 ay nakakakuha ng C-shaped tail lamp, katulad ng mga unit sa mga nakaraang Volvo sedan. Ang boot space ng EV ay umaabot sa 424 litro, at ang EV ay nakakakuha din ng 22-litro na frunk.
Sa loob, ang interior layout ng EV ay halos kapareho ng sa EX30 at EX90 at headline ng malaking 14.5-inch na portrait-oriented na central infotainment touchscreen. Nakukuha ang infotainment system Google built-in, na kinabibilangan ng mga serbisyo gaya ng Google Maps, Google Assistant at higit pang app sa Google Play. Ang cabin ay mayroon ding ambient lighting, na may anim na tema, at nakakakuha ng panoramic glass roof. Ang mga mamimili ay maaari ding pumili ng isang electrochromic glass roof kung saan maaari mong ayusin ang transparency ng salamin. Ang ES90 ay maaari ding magkaroon ng 25-speaker na Bowers & Wilkins sound system.
Ang ES90 ay inaalok ng tatlong mga opsyon sa powertrain – single-motor (338 bhp, 480 Nm), twin-motor (455 bhp, 670 Nm), at twin-motor Performance (690 bhp, 870 Nm). Habang ang pinakamataas na bilis ay magkapareho sa lahat ng tatlong variant (180 kmph), 0 hanggang 100 kmph na beses ay 6.9 segundo (single-motor), 5 segundo (twin-motor), at 4 na segundo (twin-motor performance) ayon sa pagkakabanggit.
Ang single-motor na variant ng sedan ay magtatampok ng 92 kWh battery pack na naghahatid ng hanay na hanggang 650 km. Ang twin-motor na variant ng ES90, sa kabilang banda, ay nilagyan ng 106 kWh battery pack at may WLTP figure na hanggang 700 km. Sinabi ng Volvo na ang bagong sedan ang magiging pinakamabilis nitong pagsingil sa EV hanggang sa kasalukuyan kasama ang 800V electrical architecture na nagbibigay-daan para sa DC fast charging sa mga rate na hanggang 350 kW – mula sa 90 kW ng EX250. Sinabi ng kumpanya na ito ay magpapahintulot sa mga gumagamit na juice pataasin ang baterya mula 10-80 porsyento sa loob lang ng 20 minuto, hanggang 30 porsyento na mas mabilis kaysa sa lahat ng iba pang Volvo EV na kasalukuyang ibinebenta.
